甘油三酯,瑞虎8销量持续破万,自家大哥有苦说不出,星途会是星途吗?-w88优德官网

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瑞虎8销量又破万了,对奇瑞来说,总算是又成功了一款。

官方数据显现,奇瑞集团9月累计销量到达68358辆,环比增加5%。瑞虎8再度破万,销量到达11890辆,同比增加65%;艾瑞泽系列相同过万,销量到达10289辆,同比增加36%;瑞虎5X在9月销量7584辆,同比增加96%。

从数据上来看,虽是销量喜报,但奇瑞自主品牌车型单款车型破万的好像只要瑞虎8,艾瑞泽则是系列车型破万,这其间包含了艾瑞泽GX、艾瑞泽5Pro等车型,所以瑞虎8的11890辆月销底子上成为了奇瑞的品牌担任。而在8月,瑞虎8也取得了10198辆的优异体现,从本年5月份上市的它,每个月销量都在不断的上涨。

别忘了,奇瑞还有一个高端品牌——星途。相比起瑞虎8的的接连破万销量来说,星途的高端化之路显得比较忐忑,9月销量1640台,截止到9月底,本年累计销量9751台。尤想起星途上市那会儿厂家的小方针十万台,看来本年5万台都难了。

问题在哪?在笔者看来,瑞虎8也好,星途也好,从产品的自身来看,都是没有显着短板的,要害的当地便是冲击高端化道路的星途4月份刚上市,全新一代瑞虎8 5月份就刻不容缓的出来了。

相同动力体系,瑞虎8更廉价

从价格方面看,星途TX 14.39-17.59万元,全系标配1.6T+7DCT;全新一代瑞虎8 8.88-15.59万元,搭载有1.5T+6MT/6DCT和1.6T+7DCT两套动力体系。

事实上,这两款车型最大的卖点便是奇瑞这台1.6T发动机,星途TX和全新一代瑞虎8的1.6T+7DCT都是相同的,后者搭载该动力体系的车型价格区间为11.99-15.59万元,顶配相差2万元。从价格要素来看,全新一代瑞虎8的吸引力是不是更大?

顶配车型装备比照,价低的虎8还更合算

从装备上来看,顶配贵两万的星途TX不见得比全新一代瑞虎8装备更丰厚。细心比照一番能够发现,价格17.59万元的星途TX轮毂的挑选是225/55 R19,比全新一代瑞虎8的235/50 R19要大上一圈。在其他装备上,要多出疲惫驾驭提示、主动泊车入位、方向盘换挡、转向辅佐灯、车前雾灯以及后排侧隐私玻璃,也还要多一套四驱体系。

而廉价两万块钱的全新一代瑞虎顶配车型比星途TX要多道路交通标识辨认体系、陡坡缓降、内置行车记录仪、前排手机无线充电、二排座椅靠背调理、7色气氛灯以及更大尺度的液晶仪表盘。

在笔者看来,从装备上,星途TX不见得能碾压全新一代瑞虎8,底子的差一点实际上是这套四驱体系。你乐意为一台城市中型SUV多花两万购入挑选四驱体系吗?

自身定位呈现误差,一线城市难进,三四线城市进不了

除了与自家兄弟的竞赛,其实星途自身定位也呈现误差,或许说是生不逢时。早两年的WEY现已下线30万辆,领克也推出多款车型,自主品牌需求高端品牌,但扎堆呈现的“高端品牌”让这个自身就难被信赖的商场愈加难以信赖,你看WEY和领克,虽然在各自的商场站稳脚跟,但想要继续前进依然十分困难。

星途定位奇瑞的高端品牌,14万的起价格,它首要面向的商场也是一二线城市。而现在面对的便是合资品牌车型下探的镇压,比方iX35、C-RV,你问老百姓是更中意月销几万台的合资车仍是初出茅庐的自主新高端品牌?全系1.6T虽在奇瑞品牌中的占有优势,可是同级车型现已用上2.0T,比方刚刚上市的长安CS75PLUS,14万不到上2.0T+爱信8AT,怎样打?显着打不过的。

所以,星途为难的当地便是一二线城市现已被他人站稳脚跟,后来者不可能那么轻松,而三四线城市,14万的起价格现已吓倒世人,WEY的价格现已到12万了。

只是凭借着一向着重的各种黑科技、人脸辨认、智能语音等卖点,现在看来也不是什么特别大的亮点,很多自主品牌中现已十分多车型搭载了。

值得注意的是,星途的经销商网络现在也比较短缺或许是散布不均,截止2019年10月,星途官网显现全国范围内经销商共92家,绝大多数都散布在东南滨海城市,中西部、东北地区较少,乃至一向省市没有,一方面出售覆盖面积较小,导致顾客认知较低;另一方面,即便是跑远了买,那维修保养还要跑个几百公里吗?没有哪个顾客乐意的。

喜获销量喜讯的奇瑞,再看看星途的体现,估量也高兴不起来。高端化之路,还需任重而道远啊。

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