莫妮卡,我国舰载预警机最新进展:已完满足机落震实验 雷达类型揭露,张茜

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众所周知,规划舰载机很难,规划预警机也很难,舰载和预警加在一起就难上加难了。截止到现在,全世界只要美国成功研制配备了舰载预警机。我国现已具有了歼-15舰载机和空警500之类的岸基预警机,但要开展航母工作,就有必要添补舰载预警机这块空白。

国产舰载预警机想象图

近来航空工业一飞院传来好消息,2018年12月13日,国内榜首个全机落震实验顺畅通过检验,这标志着我国成为世界上第二个把握该技能办法的国家。外界遍及剖析以为,进行该实验的正是国产舰载预警机项目。

研制舰载预警机首先要打破的是机体渠道技能,主要有全体和气动、结构强度、动力系统三大难关。首先在全体和气动方面,我国数年前现已研制了“舰载预-01(JZY-01)”技能验证机,在全机全体布局和机载设备安置方面进行了探究,进行了很多风洞测验。

JZY-01

左面是美国E-2C,右边是我国某舰载预研讨计划,都是4面垂尾规划

我国还制造了舰机匹配模型,安放在武汉电磁兼容研讨渠道(也便是所谓的“水泥航母”)上进行测验。动力系统方面,我国也具有5300马力的“涡桨-6C”发动机,与美国E-2D上T-56A-427涡桨发动机马力适当。现在我国还在研制更为紧凑的7000马力级涡桨发动机,未来也能够用于舰载预和舰载运渠道。

武汉“水泥航母”电磁兼容和调度测验渠道,舰载预的实验模型(图片来历见水印)

但在结构强度方面,舰载预警机面对了更多应战。舰载机着舰没有拉飘的进程,着舰瞬间下降率高达7米/每秒,是岸基飞机的2-3倍,冲击载荷非常大,被称为是“坠毁式下降”。

舰载预警机的机体渠道相似中轻型运输机,承力框架结构、受力传递途径、载荷分配等方面跟歼-15战斗机彻底不相同。也便是说,舰载预警机结构规划面对一个“没有经历、没有参照、没有基础”的“三无”状况,有必要从零开端。

【图】美国F-35C舰载战斗机全机落震实验

重重砸在地上,机体弹跳起来。瞬间记录下各种受力参数

不过这难不倒我国科研人员。技能团队改动曩昔依托经历公式的规划形式,而是斗胆探究出一套以仿真剖析为主的全新规划手法,通过很多遍的探究,总算把握了新飞机载荷仿真的办法,为规划供给了数据参阅。

但光靠仿真剖析数据仍是不行说服力的,有必要依托实验来证明。也便是说,要把飞机结构彻底制造出来,并全体“摔”到地上,测验受力和变形状况,这便是全机落震实验,这个实验也相同只要美国做过。

我国科研人员再次发挥聪明才智,由2015年开端规划实验计划,并最总算2018年12月完结舰载预警机渠道的全机落震实验,验证了机体结构和起落架规划。最名贵的是,这套实验技能往后还能够用于研制新式隐身舰载战斗机、舰载教练机、舰载无人攻击机,加速舰载机的开展进程。

在雷达和航电部分,我国也现已为舰载预警机预备稳当。2018年珠海航展上,我国发布了KLC-7型机载预警雷达。KLC-7选用双面有源相控阵天线、背对背安置,辅佐以机械旋转支架,构成“电扫+机扫”组合方法,完成360度全向掩盖。

必要时,该雷达也能够中止旋转固定指向,实时准确注视某个高要挟方向,为舰载机供给更准确的引导信息。考虑到KLC-7是出口版别,能够估测国产舰载预警机的雷达会愈加先进,现已到达美国最新E-2D舰载预警机所选用的AN/APY-9雷达的全体功能水平。

KLC-7机载相控阵预警雷达

归纳已揭露信息能够估测,国产舰载预警机现已进入了最终的具体规划阶段,全力攻关各项关键技能,制造榜首架试飞用原型机指日可下。比及装置弹射器的国产下一代航母执役时,舰载预也很可能同步执役,给我国航母编队战斗力带来腾跃性的进步。(文/妹子杨)

网友制造的CG图,留意60001的编号。道谢原作者

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  那么,透过这份招股书,华硕生物还有什么点值得咱们留意的呢?

  净利同比添加近50%

  事实上,依据2016年至2018年的财务数据来看,不难看出近几年来该公司运营成绩一向坚持稳健的添加。招股书显现,硕世生物2018年全年完成运营收入为2.31亿元,较2017年的1.87亿元比较添加23.53%;全年完成净利润为6382.46亿元,较2017年的4266.84亿元同比添加49.58%。

(材料来历:硕世生物招股书)

  而值得一提的是,陈述期内,硕世生物主运营务收入别离为1.28亿元、1.84亿元、2.27亿元,占比别离为99.12%、98.49%、98.19%。而主运营务为体外确诊试剂、配套检测仪器以及检测服务,其间试剂出售收入为主要来历,2016年至2018年试剂收入别离为1.22亿元、1.78亿元、2.15亿元,占比均到达90%以上,便由此反映出主运营务比较突出的特色。

(材料来历:硕世生物招股书)

  不过,值得留意的就是硕世生物研制投入占比这一数据。

  据招股书显现,陈述期内,近三年公司研制投入别离为1,431.28 万元、2,141.06 万元、2,638.40 万元,占同期运营收入比重到达 11.08%、11.43%、11.44%。此外,与同职业竞赛公司比较,则是低于

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  •   2019年1月至现在,公司控股子公司安庆中北巴士有限公司(以下简称“安庆中北巴士”)累计收到政府现金补助2150万元。本次收到的政府补助与公司日常经营活动相关,具有可持续性。详细情况如下:

      ■

      二、补助的类型及其对上市公司的影响

      1、补助的类型

      依据《企业管帐准则第 16 号一政府补助》的规则,与财物相关的政府补助是指企业获得的,用于购建或以其他方法构成长时间财物的政府补助;与收益相关的政府补助是指除与财物相关的政府补助之外的政府补助。

      本次收到的政府补助系与收益相关的补助。

      2、补助的承认和计量

      依据《企业管帐准则 16 号一政府补助》的规则,与收益相关的政府补助,用于补偿企业今后期间的相关本钱费用或丢失的,承以为递延收益,在承认相关费用或丢失的期间计入当期损益;用于补偿企业已发作的相关本钱费用或丢失的,直接计入当期损益或冲减相关本钱费用;与公司日常活动相关的政府补助计入其他收益;与公司日常活动无关的政府补助计入经营外出入。

      本次收到的政府补助2150万元均与日常经营活动有关,承以为其他收益。

      3、补助对上市公司的影响

      公司收到的上述政府补助,用于补偿安庆中北巴士的公交日常营运本钱。

      4、危险提示和其他阐明:

      以上数据未经审计,详细的管帐处理及对公司相关财务数据的影响以管帐师事务所审计承认后的成果为准,敬请广阔出资者留意出资危险。

      特此布告

      

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  •   据此,公司将把融资租借合同项下未到期的应收租借款债务及相关权力转让给保理

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  •   公司于2019年5月16日收到董事长李小龙先生,董事芦兵先生,董事、副总裁李玉杰先生,监事吴一彬女士,财政负责人李光千先生,董事会秘书李波先生出具的《股份减持方案奉告函》,依据《上市公司股东、董监高减持股份的若干规矩》、《深圳证券买卖所上市公司股东及董事、监事、高档办理人员减持股份施行细则》等减持规矩,现将相关事项布告如下:

      一、股东的基本状况

      到本布告日,拟减持股份的董事、监事及高档办理人员的持股状况如下:

      ■

      二、本次减持方案的主要内容

      1、减持原因:李小龙先生的减持原由于做慈善事业的资金需求;芦兵先生、李玉杰先生、吴一彬女士、李光千先生、李波先生的减持原由于个人资金需求。

      2、减持期间:自2019年5月17日至2019年11月16日,若经过会集竞价方法减持,则为自减持方案布告之日起十五个买卖日后至2019年11月16日。在减持方案期间如遇法令法规规矩的窗口期则不减持。

      3、减持价格:依据减持时的二级商场价格及买卖方法确认。

      4、价格区间:依据减持时商场价格及买卖方法确认。

      5、减持股份来历、拟持方法、减持股份数量及份额:

      ■

      注:芦兵、李玉杰、李光千、李波作为2017年限制性股票鼓励方案的颁发目标,其减持股份数量依据限制性股票免除限售后可减持数量核算。

      三、本次减持股东所作许诺及实行状况

      1、李小龙先生于公司初次揭露发行时许诺:自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或许托付别人办理其已直接和直接持有的发行人股份,也不由发行人回购其持有的股份。许诺期限届满后在其任职期间每年转让的股份不超越其所持有发行人股份总数的25%;离任后半年内,不转让其所持有的发行人股份。自公司股票上市之日起十二个月内,不转让或许托付别人办理其已直接和直接持有的发行人股份,也不由发行人回购其持有的股份,在上述禁售许诺期往后,在其任职期间每年转让的股份不超越其所持有发行人股份总额的25%;离任后半年内,不转让其所持有的的发行人股份。

      2、李小龙先生于公司初次揭露发行时许诺:自己及自己控股/操控的其他公司/企业(以下总称“隶属企业”),现在并没有直接或直接地从事任何与股份公司现在正在运营的或往后预备从事的增值电信事务存在竞赛的任何事务活动。自己及隶属企业在往后的任何时刻不会直接或直接地以任何方法(包含但不限于自营、合资或联营)参加或进行与股份公司现在正在运营的或往后预备从事的增值电信事务存在直接或直接竞赛的任何事务活动。凡自己及隶属企业有任何商业机会可从事、参加或入股任何或许会与股份公司生产运营构成竞赛的事务,自己会组织将上述商业机会让予股份公司。

      3、作为公司董事、监事及高档办理人员,李小龙先生、芦兵先生、李玉杰先生、吴一彬女士、李光千先生、李波先生许诺:在其任职期间,每年转让的股份不超越其持有股份总数的25%;离任后半年内,不转让其持有的公司股份;在任期届满前离任的,应当在其就任时确认的任期内和任期届满后六个月内,继续恪守下列限制性规矩:(1)。每年转让的股份不得超越其所持有本公司股份总数的百分之二十五;(2)。离任后半年内,不得转让其所持本公司股份;(3)。《公司法》对董监高股份转让的其他规矩。

      到本布告日,李小龙先生、芦兵先生、李玉杰先生、吴一彬女士、李光千先生、李波先生严厉实行了各项许诺,未发作违背上述许诺的景象。

      四、相关危险提示

      1、本布告为公司依据中国证券监督办理委员会《上市公司董事、监事和高档办理人员所持本公司股份及其改变办理规矩》、《上市公司股东、董监高减持股份的若干规矩》和深圳证券买卖所《中小企业板上市公司标准运作指引》、《上市公司股东及董事、监事、高档办理人员减持股份施行细则》做出的预发表信息。

      2、上述董事、监事及高档办理人员将依据本身状况、商场状况和公司股价状况等要素决议是否施行或部分施行本次股份减持方案。本次减持方案存在减持时刻、减持价格的不确认性,公司将依照有关规矩及时发表本次减持方案的施行发展。

      3、公司将催促上述董事、监事及高档办理人员严厉依照《中华人民共和国证券法》、《上市公司收买办理办法》、《深圳证券买卖所股票上市规矩》、《深圳证券买卖所中小企业板上市公司标准运作指引》等法令、法规、规章制度的规矩进行股份减持并实在实行信息发表责任。

      4、本次减持方案的施行不会对公司管理结构及继续运营产生影响,也不会导致公司操控权发作改变,公司基本面未发作严重改变。敬请广阔出资者留意出资危险。

      五、备检文件

      李小龙先生、芦兵先生、李玉杰先生、吴一彬女士、李光千先生、李波先生出具的《股份减持方案奉告函》。

      特此布告。

      

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